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當(dāng)時(shí)，我國(guó)電力職業(yè)開(kāi)展處在新的前史階段。推行運(yùn)用新動(dòng)力、高效清潔運(yùn)用煤炭、管理大氣污染等均離不開(kāi)電力。因而能夠判別，人類(lèi)社會(huì)行將進(jìn)入以電為紐帶的動(dòng)力文明新時(shí)代。但近期我國(guó)電力消費(fèi)走勢(shì)卻繼續(xù)處于低迷狀況。2014年，我國(guó)全社會(huì)用電量?jī)H添加3.8%，接連3年堅(jiān)持個(gè)位數(shù)添加，顯著低于前期用電增速平均水平；2015年1到5月份，我國(guó)全社會(huì)用電量累計(jì)同比增速降至1.1%，呈現(xiàn)出進(jìn)一步下行的趨勢(shì)。因而，在電力重要性不斷進(jìn)步的布景下，科學(xué)掌握我國(guó)電力需求走勢(shì)是一個(gè)非?；鸺钡恼n題。

　　
　　電力消費(fèi)添加低迷存三大應(yīng)戰(zhàn)
　　
　　一、經(jīng)濟(jì)周期性下行要素。2012到2014年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)處于周期底部調(diào)整階段，GDP年平均增速僅為7.6%，低于上輪經(jīng)濟(jì)周期底部（1998~2001年）0.4個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)時(shí)，經(jīng)濟(jì)仍面對(duì)較大的下行壓力，2015年一季度，我國(guó)GDP同比增速降至7.0%,創(chuàng)近24個(gè)季度增速新低。經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)下行拖累了用電添加水平。
　　
　　二、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性調(diào)整要素。2014年，我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)占GDP的比重為48.2%，已接連兩年超越第二產(chǎn)業(yè)，且距離呈現(xiàn)出擴(kuò)大化趨勢(shì)。2014年，我國(guó)第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)萬(wàn)元添加值電耗分別為1498千瓦時(shí)、217千瓦時(shí)，前者是后者的6.9倍。因而，當(dāng)時(shí)第三產(chǎn)業(yè)加速開(kāi)展將會(huì)顯著下降電力耗費(fèi)強(qiáng)度。
　　
　　三、高耗能產(chǎn)品趨于飽滿。我國(guó)鋼鐵、有色、化工和建材四大高耗能職業(yè)用電量占全社會(huì)用電量的比重約為1/3。受世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力以及國(guó)內(nèi)化解產(chǎn)能過(guò)剩、節(jié)能減排與房地產(chǎn)和轎車(chē)職業(yè)擴(kuò)張速度放緩等要素影響，高耗能產(chǎn)品添加呈現(xiàn)飽滿痕跡。
　　
　　從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，有4個(gè)要素將左右未來(lái)電力需求
　　
　　一、經(jīng)濟(jì)添加重心下移。人口數(shù)量盈利逐步消失。資源環(huán)境捆綁壓力添加。2017年全國(guó)地級(jí)及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上；2020年，萬(wàn)元工業(yè)添加值用水量下降到65立方米以下，單位國(guó)內(nèi)出產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。我國(guó)城鎮(zhèn)化、房地產(chǎn)和轎車(chē)高速擴(kuò)張空間有限。歸納上述判別，估計(jì)未來(lái)一段時(shí)期我國(guó)潛在經(jīng)濟(jì)添加率降至6%到7%區(qū)間。
　　
　　二、服務(wù)業(yè)加速開(kāi)展。消費(fèi)方面，我國(guó)居民消費(fèi)的新增量將由住宅和轎車(chē)逐步轉(zhuǎn)移至健康、旅行、穩(wěn)妥和信息等內(nèi)容。出產(chǎn)方面，跟著我國(guó)制造業(yè)由低端向中高端晉級(jí)，電子商務(wù)、教育科研、現(xiàn)代物流、大數(shù)據(jù)和云核算等出產(chǎn)性服務(wù)業(yè)也將加速開(kāi)展。2014年，我國(guó)電力商務(wù)交易額達(dá)13.4萬(wàn)億元，同比添加70.7%；保費(fèi)收入2萬(wàn)億元，同比添加30.6%；出境旅行人數(shù)1.2億人次，同比添加40.2%。這預(yù)示未來(lái)我國(guó)服務(wù)業(yè)將替代工業(yè)，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)添加的主導(dǎo)力量。
　　
　　三、電力化水平繼續(xù)上升。電力在交通范疇的運(yùn)用將不斷深化。2014年，我國(guó)電氣化鐵路經(jīng)營(yíng)路程占總經(jīng)營(yíng)路程的比重達(dá)58.1%，較2013年進(jìn)步4.0個(gè)百分點(diǎn)；純電動(dòng)轎車(chē)出售4.5萬(wàn)輛，添加208%。跟著勞動(dòng)力本錢(qián)的上升，制造業(yè)范疇的自動(dòng)化程度顯著進(jìn)步。2014年，我國(guó)工廠運(yùn)用的自動(dòng)化設(shè)備約占全球工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的25%，添加54%。此外，居民生活范疇電氣化水平也得到顯著進(jìn)步。
　　
　　四、方針支撐力度顯著增強(qiáng)。十八大陳述初次提出“推動(dòng)動(dòng)力出產(chǎn)和消費(fèi)革新”；《動(dòng)力開(kāi)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2014-2020年）》提出要加速構(gòu)建清潔、高效、安全、可繼續(xù)的現(xiàn)代動(dòng)力系統(tǒng)；中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第六次會(huì)議提出要推動(dòng)動(dòng)力消費(fèi)革新、供應(yīng)革新、技術(shù)革新、體系革新4個(gè)革新。電力在可再生動(dòng)力和煤炭高效清潔運(yùn)用等范疇均發(fā)揮紐帶效果。因而，電力在方針措施中的位置顯著增強(qiáng)。
　　
　　很難精確監(jiān)測(cè)電力需求較大不確定性存
　　
　　電力需求正處于添加動(dòng)力切換的階段。經(jīng)濟(jì)周期性下行、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性調(diào)整以及高耗能職業(yè)開(kāi)展空間趨于飽滿，導(dǎo)致當(dāng)時(shí)用電添加低迷。展望未來(lái)，盡管潛在經(jīng)濟(jì)添加率放緩，但新的用電添加點(diǎn)也在不斷涌現(xiàn)。與曩昔用電添加點(diǎn)首要會(huì)集在高耗能職業(yè)不同，新的用電添加點(diǎn)較為發(fā)散，且曩昔堆集的前史材料少，因而精確猜測(cè)電力需求存在較大難度。