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國際商場研究機構(gòu)Technavio日前發(fā)布印度電線電纜商場研究陳述稱，2016-2020年，印度電線電纜商場年復(fù)合增率挨近16%。

陳述中稱，印度政府對電力基礎(chǔ)設(shè)施、交通（尤其是鐵路）和修建等范疇出資大幅添加推進印度電線番禺電纜商場快速添加。僅2016-17財年，印度政府就方案對鐵路出資近180億美元。此外，到2020年，印度政府還方案建成100個才智城市。

整體而言，印度可再生能源發(fā)電量快速添加、輸配電基礎(chǔ)設(shè)施改擴建、地鐵/鐵路出資添加以及轎車商場蓬勃開展是促進印度電線電纜商場安穩(wěn)、快速添加的主要原因。

依據(jù)印度政府可再生能源開展方案，到2020年，印度可再生能源將迎來高速開展，尤其是太陽能職業(yè)，這將推進商場對電線電纜需求添加。一起，可再生能源發(fā)電資源并網(wǎng)發(fā)電需求可匹配的輸配電基礎(chǔ)設(shè)施體系，這也將影響輸配電范疇改擴建腳步進一步加速，持續(xù)推進商場對電線電纜需求添加。

從電力商場來看，印度是僅次于美國和我國的電力耗費大國。但是，印度電力供給量并不高，且輸配電損耗率居高不下。為了完成政府2019年人人有電的方案，未來，印度政府將加大對電力體系的出資力度，進一步推進對動力纜需求添加，尤其是在鄉(xiāng)村電氣化方面。

交通職業(yè)，尤其是鐵路職業(yè)是另一大電線電纜需求商場。跟著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程加速，印度政府方案未來在印度至少50個城市建設(shè)地鐵，這就意味著每一項地鐵項目都將需求超越1.5億美元鐵路電纜需求，大大招引了印度當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和國外電纜企業(yè)。

另一方面，印度是國際上第六大轎車組件制造商。未來5年，印度經(jīng)濟開展增速頗高，對轎車商場需求添加，這也將促進對轎車線束需求添加。并且，印度政府對轎車組件進出口無限制交易方針也使印度成為抱負(fù)的轎車組件生產(chǎn)基地。因而，印度轎車組件商場的昌盛必將推進對轎車范疇電線電纜需求的添加，尤其是轎車線束商場。